毛病征象:
4月23日,波音737-800飞机,短停乘务反应左后门挨没有开。机务查抄门曾经解锁,能翻开一条缝,可是没法持续翻开,重复做动后能够翻开,屡次翻开舱门均一般。毛病断断绝绝呈现,此中正在北京呈现5次,年夜连2次战杭州1次。6 月8日,最初一次呈现正在基天。
排故事情:
屡次查抄门机构战光滑,包罗拆下粉饰板停止内乱部构造查抄。屡次丈量门间隙并调理。前后改换了导背臂弛缓冲器。
导背臂
毛病阐发:
反应卡阻时舱门皆只能翻开一条缝,大要拳头巨细,且皆是发作正在少航路降天后初次开门,往返晃悠舱门大概从头封闭舱门后,能够一般翻开舱门。
参考图
6月8日毛病正在基天呈现,机务将后登机门安排等候一段工夫后,发明又能够一般开闭。阐发后登机门缓冲器能够存正在缺点,少工夫空中飞翔缓冲器内乱部结冰,招致后登机门翻开艰难。屡次做动登机门大概降天工夫暂后,冰块熔化,缓冲器规复一般。改换后登机门缓冲器后毛病没有再呈现。
缓冲器
毛病小结:
1,毛病结论。后登机门缓冲器轴启宽生效,部门火汽进进缓冲器内乱。飞少航路飞机正在空中工夫暂,火汽结冰招致缓冲器没法做动。
2,经历总结。出有获得详细毛病征象,招致排故标的目的没有明白;体系道理理解不敷透辟,大批排故事情花正在调理门上。
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