财政局，民航局修订《支线航空补贴管理暂行办法》

south_sty南天

干线航空补助办理久止法子




第一章  总则
第一条  为完美航路收集规划，促进平易近航遍及效劳，按照平易近航开展基金利用办理有闭划定，订定本法子。

第两条  干线航空补助是指中心财务从平易近航开展基金中摆设 的，对航空运输企业经济效益较好、运营艰难的干线赐与的补助资金。通勤航空、通用航空长途大众运输营业归入干线航空补助范畴。

第三条  干线航空补助遵照遍及效劳、和谐开展的准绳，背连 接中西部地域、老小边贫地域的航路和地区关键机场战干线机场之间的航路倾斜。

第四条  处所当局应按照本法子订定地区干线航空开展配套政策，配合减年夜对干线航空撑持力度。



第两章  补助范畴

第五条  干线航空补助范畴包罗：

(一)最少有一端毗连干线机场(西躲自治区内乱机场除中)的 省(自治区)内乱航段，和间隔正在600千米之内(露)的跨省(自治 区、曲辖市)航段。毗连北京都城机场，上海虹桥、浦东机场，广州 利剑云机场及旅游热门都会机场的航段除中。广东省内乱干线机场毗连广州利剑云机场的航段归入补助范畴。

(两)西躲自治区内乱航路，和从西躲区内乱机场初收或抵达的跨区航路。

(三)当局指定开通的干线机场毗连北京、上海、广州三个都会五个机场的政策性航路。
第六条  归入补助范畴的干线准绳上应正在补助年度内乱连续运营，旺季不断航。
第七条  对利用干线飞机运营没有正在第五条划定范畴的独飞收 线，但干线特性较着、确有须要予以搀扶的，报经平易近航局核准后归入补助范畴。
干线飞机是指《平易近航开展基金征支利用办理久止法子》(财综〔2012〕17号〕第七条中划定的干线机型。
第八条  关于以下干线，平易近航地域办理局可提出没有予补助的倡议，平易近航局考核后施行。
(一)市场已培养成生、红利才能较强的干线；
(两)补助多年仍没有睹较着好转的、无开展潜力的干线。



第三章  补助方法、尺度
第九条  根据干线补助尺度战游客运输量计较肯定补助额。补助尺度按照干线地域种别战止业均匀客座率肯定。
第十条  按照地区经济开展情况，将干线分别为三类。
第一类干线：东中部16个省、曲辖市(包罗北京、天津、上海、 河北、山西、江苏、浙江、祸建、山东、安徽、江西、河北、湖北、湖北、
广东、海北)范畴内乱的干线。
第两类干线：东中部16个省、曲辖市取西部战东北15个省、 自治区、曲辖市(包罗内乱受古、广西、四川、云北、贵州、西躲、重庆、
陕西、苦肃、宁夏、青海、新疆、辽宁、凶林、乌龙江)之间的干线。
第三类干线：西部战东北15个省、自治区、曲辖市范畴内乱的收
线。

第十一条  客座率分为三档，即60%(露)-80%/90% 、30%(露)-60%、30%以下。此中第一档中60%-80%   合用于非干线飞机执飞的干线；60%-90%合用于干线飞机执飞的干线。
第十两条  干线补助尺度以下：
                                                 单元：元/人
                    客座率                            第一类干线                   第两类干线              第三类干线
60％（露）－80％/90％                    20                              40                               60
       30％（露）－60％                        40                              80                              120
                   30％以下                          60                              120                             180


第十三条  契合本法子第五条划定的以下干线，施行特别补助尺度。
(一)运营毗连除西躲之外的躲区、新疆区内乱机场的干线，补助尺度别离按同类航路补助尺度上浮20%。
(两)运营毗连下本(下下本)机场的干线，补助尺度按同类航路补助尺度上浮20%。
(三)利用干线飞机运营的干线航路，补助尺度按同类航路补助尺度上浮20%。
(四)通勤航空、通用航空长途大众运输营业按同类航路补助尺度上浮20%。同时满意以上多项上浮政策的干线，补助尺度上浮率实施简朴叠减。
第十四条  运营西躲区内乱航路战毗连西躲机场的跨区航路 对审定的运营吃亏齐额予以补助。平易近航局卖力订定详细审定准绳战法式。



第四章  补助申报、下达取付出
第十五条  航空运输企业应于每一年7月尾前，背干线地点区 域的平易近航地域办理局报奉上年7月1 日至今年6月30日干线的 消费运营状况战补助申请。触及两个地域办理局的干线，应别离 报收平易近航地域办理局按照本法子划定对申报质料停止初审，并 于8月尾前将初审定见报平易近航局考核(详细申报请求由平易近航局另止订定)。

第十六条  平易近航局汇总考核后，将干线补助计划正在平易近航局政 府网站公示10天。无贰言后，归入下一年度平易近航开展基金预算，按划定法式报批。
第十七条  资金付出根据财务国库办理轨制有闭划定施行。航空运输企业支到补助资金后做为企业当期支好处理。



第五章  监视办理
第十八条  各单元要严厉根据国度划定办理战利用补助资金。平易近航局战财务部对补助资金的办理利用状况停止监视查抄，确保阐扬资金效益。

第十九条  任何单元没有得截留、调用或故弄玄虚欺骗补助。 关于违背国度法令、止政法例战有闭划定的单元战小我私家，有闭部分 该当实时避免战改正，并严厉根据《中华群众共战国预算法》、《财 政背法举动惩罚处罚条例》(国务院令第427号)及其他有闭法

律、法例予以处置。

第六章  附则
第两十条  平易近航各地域办理局应按照本法子订定当地区干线航空补助施行细则，报平易近航局存案。
第两十一条  本法子由平易近航局商财务部卖力注释。
第两十两条  本法子自觉布之日起实施。本《干线航空补助办理久止法子》(平易近航收[2008]17号)同时废除。

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