查看: 147|回复: 0
收起左侧

[航空资讯] 复飞时反推开了,A320险撞楼

124

主题

133

帖子

736

积分

版主

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
736

致敬·An225 勋章

QQ
2022-4-21 20:09:30 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
4月8日,葡萄牙航空TAP Air Portugal的一架A320-200/CS-TNV正在哥本哈根机场着陆时发作危险一幕:便正在机组决议复飞并利用TO/GA推力时,左收4片反推导流板中的3片忽然翻开,招致飞机背左偏偏航,速率降落且易以爬降,飞机一度以离天约莫90米的下度飞过平易近房。荣幸的是,机组终极胜利让飞机爬降到3000英尺的下度并规复到一般速率,约莫20分钟后宁静着陆。

丹麦变乱查询拜访局HCL认定此次变乱为一次严峻变乱,并睁开查询拜访。按照相干陈述战丹麦变乱查询拜访局HCL的有闭动静,变乱历程以下:
- 初次进远利用30跑讲,进跑讲后,机组决议复飞。
- PF将油门推到TO/GA(腾飞/复飞)档位,飞机此时开端背左偏偏航,飞机也出有按机组预期开端爬降
- 飞机天速从133节略少到了120节阁下
- 飞机正在飞越第一座平易近居前迟缓爬降到了300英尺的离天下度,天速进一步低落到了101节
- 飞机正在爬降到离天下度900英尺后,开端逐步删速
- 正在复飞过程当中,机组留意到1号(左边)引擎反推导流板翻开的提醒,1号引擎正在快车位
- 机组根据单收生效法式使飞机爬降到了宁静下度
- 飞机从头爬降至3000英尺的海拔下度后,速率规复到一般程度
- 正在爬降过程当中,机组颁布发表了告急状况并完成了相干查抄单
- 空管员雷达指导飞机利用22L跑讲着陆
- 过后查抄发明,飞机1号引擎的3个反推导流板完整翻开

那架A320ceo拆配两台CFM56引擎,机龄12.4年。其时施行的是TP754 里斯本-哥本哈根航班,机上有102名搭客战7名机构成员,变乱中无人受伤。

微信扫一扫,阅读更方便^_^

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
坚韧不拔,We make it fly!——aeroflight.cn
回复 来自 - 四川省绵阳市 富乐国际实验学校

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

热点推荐

QQ| 合规性|手机版|小黑屋|更新日志| AeroFlight航空飞行社区 ( 闽ICP备2022012818号-1 )  |  繁体中文版 |网站地图

本站已运行【 】 服务状态流控:优异

Powered by AeroFlight航空飞行社区 © 2021-2022 China AeroFlight Inc.

除非另有声明 || 本网站采用署名-非商业性使用-相同方式共享 3.0 中国大陆许可协议授权与转载。

快速回复 返回列表 返回顶部