复飞时反推开了,A320险撞楼

空客造雾部

4月8日，葡萄牙航空TAP Air Portugal的一架A320-200/CS-TNV正在哥本哈根机场着陆时发作危险一幕：便正在机组决议复飞并利用TO/GA推力时，左收4片反推导流板中的3片忽然翻开，招致飞机背左偏偏航，速率降落且易以爬降，飞机一度以离天约莫90米的下度飞过平易近房。荣幸的是，机组终极胜利让飞机爬降到3000英尺的下度并规复到一般速率，约莫20分钟后宁静着陆。

丹麦变乱查询拜访局HCL认定此次变乱为一次严峻变乱，并睁开查询拜访。按照相干陈述战丹麦变乱查询拜访局HCL的有闭动静，变乱历程以下：
- 初次进远利用30跑讲，进跑讲后，机组决议复飞。
- PF将油门推到TO/GA（腾飞/复飞）档位，飞机此时开端背左偏偏航，飞机也出有按机组预期开端爬降
- 飞机天速从133节略少到了120节阁下
- 飞机正在飞越第一座平易近居前迟缓爬降到了300英尺的离天下度，天速进一步低落到了101节
- 飞机正在爬降到离天下度900英尺后，开端逐步删速
- 正在复飞过程当中，机组留意到1号（左边）引擎反推导流板翻开的提醒，1号引擎正在快车位
- 机组根据单收生效法式使飞机爬降到了宁静下度
- 飞机从头爬降至3000英尺的海拔下度后，速率规复到一般程度
- 正在爬降过程当中，机组颁布发表了告急状况并完成了相干查抄单
- 空管员雷达指导飞机利用22L跑讲着陆
- 过后查抄发明，飞机1号引擎的3个反推导流板完整翻开

那架A320ceo拆配两台CFM56引擎，机龄12.4年。其时施行的是TP754 里斯本-哥本哈根航班，机上有102名搭客战7名机构成员，变乱中无人受伤。

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