法航推出新的二氧化碳减排战略

ERICZHAO

法航推出了一项名为“法航ACT”的新方案，订定了该航空公司新的两氧化碳加排计谋。新计谋成立正在《巴黎协议》的目的之上，该协议旨正在将环球变温限定正在+2°C以下。

该计谋基于三个劣先事项：

削减法航运营发生的间接排放
削减公司举动上游战下流发生的直接排放
撑持从年夜气鼓鼓中吸取 CO2 的项目
新的脱碳轨迹的目的是，到2030年，每名搭客每千米的两氧化碳排放量比2019年削减30%。那一目的没有包罗为思索特地削减间接战直接排放的步伐而采纳的抵消动作。它相称于正在2019年至2019年时期完成6%的加排后，公司总排放量正在2019年至2030年时期削减了12%，取预期的举动变革分歧。

到2050年，法航的目的是完成净整排放，那将标记着其两氧化碳排放量的年夜幅削减，同时为每一年从年夜气鼓鼓中肃清相称于残存排放量的两氧化碳的项目做出奉献。该公司正正在勤奋为2050年肯定一个准确且可考证的脱碳轨迹，该轨迹基于一系列假定 - 出格是闭于交通演化的假定 - 那些假定能够会有所差别。因而，那是一个不竭开展的历程，其目的是取科教基准连结分歧的雄心勃勃，便像2030年的轨迹一样。

为了完成那些目的，法航订定了以下劣先事项：

利用新一代飞机（空客 A220、空客 A350）更新机队，更省油，两氧化碳排放量最多可削减 25%，乐音脚印均匀削减 33%。到2030年，那些飞机将占法航机队的70%，而今朝那一比例为7%，那要回功于从如今到2025年每一年10亿欧元的投资政策。
增长可连续航空燃料（SAF）的利用，那将正在燃料性命周期内乱均匀削减80%的两氧化碳排放量，而且没有会取食粮消费发生合作。自2022年以去，按照法法律王法公法规，法航不断正在其从法国动身的一切航班上参加相称于1%的可连续航空燃料。到2030年，该公司的目的是正在其一切航班上最少参加10%的SAF，到2050年到达63%。
死态驾驶手艺：尽量仅利用此中一个策动机滑止，利用野生智能劣化飞翔途径，取空中交通管束政府协作持续降落，仅举几例。那些办法得益于承受过那些理论培训的法航机组职员的勤奋，正在一年中均匀削减了2%至3%的两氧化碳排放量。
引进更卖力任的餐饮效劳，以削减碳脚印。正在飞机上战高朋室，法航尽量供给本地时令农产物。该公司借正在远程商务舱的飞翔前为客户供给预先挑选的菜肴，做为其削减食品华侈的主动许诺的一部门。别的，到2022年末，法航将正在2019年用可连续替换品代替塑料杯、餐具战搅拌器后，取2018年比拟，曾经裁减了90%的一次性塑料。
开展多式联运，为长途游览供给低碳运输替换计划，出格是正在法航战法国国营铁路公司之间增强的协作同伴干系中。
别的，为了进步人们对其许诺的熟悉，法航借推出了一个视频举动战一个特地的“法航ACT”网站。

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空客造雾部

额，光法航排放二氧化碳就可以导致全球气温上升2℃?

ERICZHAO

空客造雾部 发表于 2022-4-21 10:03
额，光法航排放二氧化碳就可以导致全球气温上升2℃?

《新战略建立在《巴黎协定》的目标之上，该协定旨在将全球变暖限制在+2°C以下。》，这个2℃是巴黎协定的

ERICZHAO

空客造雾部 发表于 2022-4-21 10:03
额，光法航排放二氧化碳就可以导致全球气温上升2℃?

并不是法航的