中国国际航空的一段简史

Yangsh888

现在我们睹到的中国国际航空建立于1988年，是海内独一一个拆载五星白旗的航空公司。战东航、北航一样中国国际航空的前身是中百姓航。平易近航变革开放后，中百姓航根据平易近航局的各分局别离自力出了：中国东圆航空，中国北方航空，中国西北航空，中国西北航空，中国北圆航空，中国国际航空，成了海内六年夜主干的航空公司。


而国航担当了中百姓航的“衣钵”：不管是两字代三字代码仍是像747那类最年夜的飞机皆回了国航。同时也从中百姓航脚中接过了“国度门里”的重担，并正在一段工夫内乱做为我国的最年夜国际航班运营者（那里天然有平易近航局的摆设正在内乱）。正在平易近航变革开展的趋向下，国航建立后的扩大的速率很快，但毕竟比东航战北航缓了一步。正在2002年中国西北航空取中国国际航空兼并，今后中国西北航空成了中国国际航空的分公司。中国国际航空的logo，凤凰鸟，是邓小仄师长教师提出的，那一设想有着不祥的意味。


国航也是运营我国国度指导人交际专机的航空公司，好比习主席的B747-400正在出有交际时皆是客运，有交际使命时，便将座椅拆下去换上年夜沙收，完毕以后便规复客运。现在国航借剩下四架B747-400，成为海内的“古玩”，有着30余年的机龄。正在2007年年末，国航正式参加星空同盟，天下上范围最年夜的航空同盟，进一步增进了其营业的增加速率。停止2010年末，中国国际货运航空具有9架波音747-400F（Air China Cargo, CA/CAO）。


中国国际航空也是有子公司的，正在2003年景坐了第一家子公司:北京航空，同年借建立了中国国际货运航空。2009、2010年经由过程股票删持接踵成了澳门航空和深圳航空最年夜股东，2011年景坐了年夜连航空，2012年，又建立了中国国际内乱受古航空。别的国航也具有国泰航空30%的股分。中国国际航空从1988年景坐到本年仅呈现两期严重变乱征候：2002年4月15日，国航129号班机正在机场进远时碰山；2019年，国航的一架A330蓄电池起水报兴。可谓是一家宁静系数极下的航司。

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