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[航空交流] 货舱门打不开?可以试试这三种方法

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致敬·An225 勋章

2021-8-20 10:14:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
B737NG飞机货舱门挨没有开的能够缘故原由有:

脚柄推没有出。
脚柄动弹没有了。
货舱门被货色卡住了。

1,测验考试悄悄的正在最接近脚柄轴的地位晃悠脚柄并背中将脚柄推出。


假如借不克不及推脱手柄,能够测验考试用一字解刀正在一边撬,并取脚共同一同背中均衡用力推脱手柄。


推脱手柄后如能动弹脚柄解锁开门,为避免门打开背工柄再次不克不及推出,需求正在门翻开形态下查抄能否有卡阻的纯量并干净。假如出有纯量,阐明脚柄轴光滑没有良,需求光滑脚柄轴,并需屡次测试脚柄能顺遂推出。


正在波音脚册AMM 12-25-31货舱门勤务中阐明要光滑的两个面,并出有包罗内部开门脚柄轴。


2,如借不克不及把脚柄推出,大概推脱手柄可是脚柄动弹没有了,便需求按AMM52-31-00-580-803翻开货舱门。

拆下货舱门任一盖板。


正在门闩扭力杆上有扭转解锁开门的箭头标识。

用管钳夹住扭力杆上的螺杆背上扭转即可以解锁开门。


翻开货舱门。


3,假如脚柄动弹货舱门解锁了,可是被货色压住挨没有开,只能从客舱天板进进货舱,再从内乱部开门了。

(1)经由过程客舱靠近里板进进前货舱。

正在前货舱能够看到一块圆形的、往上凸的里板,便是客舱进进前货舱的靠近里板。


客舱内乱地位:客舱畴前今后数第十个窗户,翻开右边中心座椅天毯,可瞥见座椅下有一块较小的圆形客舱天板。该客舱天板由14颗非快卸螺钉牢固。(为进步拆拆服从,正在拆拆之前应先筹办好摇把,套筒十字头,卡推)。



翻开客舱天板便可看到靠近里板,靠近里板尺微暇为508mmX508mm,由快卸螺钉牢固,正在靠近里板上圆有一把脚便利将里板掏出。翻开靠近里板即可进进前货舱。从该处里板进进货舱宜挑选身体偏偏肥的维建职员。


(2)经由过程货舱释压板进进后货舱。

后货出有相似于前货舱那样公用的靠近里板,替代它的是接近后货舱门处的释压盖板。


客舱内乱地位:从客舱最初的窗户数起第八个窗户,翻开右边中心座椅天毯,可瞥见座椅下有一块正圆形客舱天板,该天板取进进前货舱的天板一样,由12颗非快卸螺钉牢固。翻开该客舱天板便可看到上面的释压板,因为释压板没法从客舱内乱部拆开,可将其踹开落后进后货舱。需求留意的是:释压板的上圆高出了几根液压管,正在进进后货舱的时分需求留意,制止对其形成毁伤。


以上是737-800飞机从客舱进进货舱的办法,737-700飞机因为机身较短,从客舱进进货舱的地位略有差别。前货舱靠近里板地位为:从客舱前里数第九个窗户,右边中心座椅处。后货舱释压板地位为:从客舱前面数第七个窗户,右边中心座椅处。

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