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特殊格式的报文(2)美国、加拿大等地的报文[复制链接]
发表于 2021-7-13 13:48:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
    1)主导能见度在机场天气报告和预报中用法定英里编报。需要时,跟分数组(即能见度为大于1的分数时,先是整数组,然后空格再接分数组亦即能见度的小数部分),其后紧跟字母SM(表示能见度的单位)。当主导能见度小于7英里时,导致能见度变化的天气现象必须编报。唯一的例外是当观测有火山灰、低浮尘、沙或雪时,即使能见度不小于7英里,也必须对这些天气现象进行编报。其他国家能见度的单位用米或公里。

    例6:TAF PANC 100535Z 1006/1106 18008KT P6SM -RA SCT040 BKN070 OVC150 TEMPO 1006/1012 -RA BKN040 OVC070。

    FM101200 17008KT P6SM SCT030 OVC070 PROB40 5SM -RA BR SCT015 BKN030 OVC050

    FM101200 17008KT P6SM SCT030 OVC070 PROB40 5SM -RA BR SCT015 BKN030 OVC050

    FM101800 22010KT P6SM SCT030 BKN060 OVC100 PROB40 -SHRA SCT030 OVC050=

    解释:18008KT表示风向为180度,风速8海里/小时(KT)。P6SM表示能见度6法定英里以上。

    2)在TAF中编报FM组时应重新起一行,FM组不使用简语NSW。

    例7:TAF CYVR 100538Z 1006/1106 09003KT P6SM SKC FM101600 29008KT P6SM SCT060 BECMG 1103/1105 09003KT=

    3)气压组使用单位不同,附注组中附有海平面气压。

    例8: METAR KCLE 100651Z 0000KT 6SM HZ SCT250 17/14 A2977=

         METAR CYVR 100700Z 12005KT 30SM SKC 16/09 A3002 RMK SLP167=

    气压组A2977用指示码A开头后跟四个阿拉伯数字,分别代表10英寸、1英寸、1/10英寸和1/100英寸汞柱高。小数点一般不编报。

    SLP167表示海平面气压1016.7百帕。有些测站还包括海平面气压,在注释组中用简语SLP表示,其后紧跟以百帕为单位的海平面气压值。

    4)在人工观测站用SKC编报。在自动观测站,当12000英尺以下没有探测到云,使用简语CLR。

    5)机场天气报告的跑道视程和附注组不同。

    METAR KMKL 021250Z 23018KT 290V360 1/2SM R31/2600FT SN BLSN FG VV008 00/M03 A2991 RMK RAESNB42 SLPNO T01820159=

    1/2SM         能见度是1/2法定英里

    R31/2600FT    31号跑道的RVR值是2600英尺

    RAESNB42      雨在42分时结束,雪在42分时开始

    SLPNO         海平面气压不可用

    T01820159     温度18.2℃,露点15.9℃

    6)风切变组(WSxxx/xxxxKT)。TAF报里,非对流性的低层(<=2000英尺(约600米))的风切变,“/”前的三位数字表示风切变高度,单位为100英尺(约30米),“/”后五位数字前面指定高度的风向和风速,单位为KT。

    7)在美国不使用CAVOK代替当能见度大于10公里, 5000英尺(1500米)或者最高的最低飞行高度(两者取其大)以下无云,无积雨云,无降水,雷暴,尘暴,沙暴,浅雾,轻雾,大雾,低吹尘,低吹沙,或低吹雪等天气现象的天气情况。

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